尽信书不如无书!JDPower发布2015年美国新车品质调查报告,车迷该如何解读?

尽信书不如无书!JDPower发布2015年美国新车品质调查报告,车迷该如何解读?J.D. Power日前公布了「2015年美国新车品质调查报告」,其中PORSCHE自2013年获得首位后即卫冕至今,前2-5名分别是KIA、JAGUAR、HYUNDAI及INFINITI,日韩汽车品牌的表现亮眼,美国品牌表现最佳的则是排名第7的CHEVROLET。在台湾市场消费者喜好的豪华进口车部分,以BMW的排名第6名最佳,其次则是LEXUS(第9名)、M-BEZN(第15名)、AUDI(第16名)。
尽信书不如无书!JDPower发布2015年美国新车品质调查报告,车迷该如何解读?不过AutoNet发现,近年来这些品质评鉴调查愈来愈多,比较不同单位所发布的报告中,有些品牌排名甚至南辕北辙,如何在这些评鉴报告中获得正确资讯,而不会被牵着鼻子走,可说是车迷们必须拥有的能力。
每种调查都有其遵循的研究方法,相对来说就代表会存在盲点。以J.D. Power的新车品质调查报告来说,评鉴依据主要靠的是「PP100」指数-Problems Per 100 Vehicles,每100辆同型新车中发生的问题总数,问题愈少代表品质愈好,调查时机点则设定在交车后90天。
从调查方法的「车龄限制在90天」来看,就是第一项盲点。若有些新车设计瑕疵,是必须经过一定时间使用后才会出现,那J.D. Power就无法忠实呈现。另外一个影响更大的盲点,则是J.D. Power仅计算「问题数」,而不论问题的严重程度。例如变速箱因瑕疵而故障,和车室中发生的小异音,在J.D. Power的统计中都代表同样的「One Problem」,无法展现车辆瑕疵的真实状况。一辆有严重机件瑕疵的新车,在J.D. Power的排名中,可能还是比有几个小问题的新车前面。
J.D. Power对于「Quality品质」的定义也值得探讨,例如现在车上的智慧型配备愈来愈多,若有一辆新车的资讯娱乐系统「设计品质」很烂、介面或功能非常难用,但因为不属于「製造品质」造成的故障,因此也不会呈现在J.D. Power的统计中。
不过回过头来说,本来就没有100%完美的调查报告,J.D. Power至少提供了一项基準点相同的「新车」品质评比,车迷们只要了解评鉴依据,就能从中获得正确客观的资讯,而不会盲目地落入主观认定的陷阱。
尽信书不如无书!JDPower发布2015年美国新车品质调查报告,车迷该如何解读? 

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